Archiv für die Kategorie „Autonachrichten“

 

Staplerschein bei AS Gabelstapler für Anfänger in zwei Tagen – 7. Februar, 2012

Nach den Grundsätzen der Berufsgenossenschaft ist es eine Voraussetzung für jeden einen Staplerschein zu besitzen, wenn er gelegentlich oder regelmäßig einen Stapler bedient. Die Firma AS Gabelstapler aus der Nähe von Frankfurt bietet ihren Kunden mit langjähriger Erfahrung genau solche Ausbildungen zum Staplerfahrer an. AS Gabelstapler ist bereits lange erfolgreich am Markt tätig und setzt dabei auf eine praxiserprobte Staplerschulung, mit der schon viele Fahrer erfolgreich ausgebildet werden. Die Lehrgänge werden dabei natürlich nach den aktuellsten Richtlinien.

Das Gute an diesem Staplerschein ist, dass er normalerweise in der gesamten EU anerkannt wird. Die Länge der Schulungen für Anfänger dauert in der Regel zwei Tage. In der Staplerausbildung wird die Praxis auf den modernsten Gabelstaplern durchgeführt. In der Theorie werden ansehnliche Beamer- und Filmvorträge präsentiert. Als Logistikdienstleister versteht sich AS Gabelstapler als der richtige Ansprechpartner für alle, die selbst einen Staplerschein machen wollen oder ihre Mitarbeiter darauf vorzubereiten haben. Die Kurse umfassen zum Beispiel Rechtsgrundlagen, Unfallgeschehen, Aufbau und Funktion von Flurförderzeugen und Anbaugeräten. Zudem werden Antriebsarten, Standsicherheit, allgemeiner Betrieb, regelmäßige Prüfungen, Umgang mit der Last, Sondereinsätze sowie Verkehrsregeln und Verkehrswege inhaltlich behandelt. Die Fahrübungen runden dann die Ausbildung ab. Wenn man sowohl die theoretische als auch praktische Prüfung für den Gabelstapler erfolgreich abgeschlossen hat, erhält man als Zertifikat den Staplerschein. Voraussetzungen zur Teilnahme an der Schulung für den Staplerschein ist ein Mindestalter von 18 Jahren, Belastbarkeit und und konzentriertes Arbeiten. Wenn man den Bedarf hat, können die Seminare sogar vor Ort in der eigenen Firma durchgeführt werden. Neben dem Staplerschein ist es bei AS Gabelstapler außerdem noch möglich, unter anderem auch Schulungen für Hubarbeitsbühnen oder für den Kran zu absolvieren.

Veröffentlicht in Autonachrichten

Hybridantrieb hält Einzug in den Motorsport – 1. Februar, 2012

Die elektrische Revolution macht auch vor den höchsten Klassen des Motorsports nicht halt. Nachdem in der Formel 1 bereits seit 2009 mit KERS (Kinetic Energy Recovery System) Systeme zur Rückgewinnung von Bremsenergie zum Einsatz kommen, werden Hybrid-Systeme auch in Le Mans Einzug erhalten. Die Systeme haben äußerst viele Vorteile – sowohl für den Rennerfolg als auch für das Unternehmen.

Gesichert ist, dass Toyota (1999 bereits Gesamt-Zweiter) bei den 24 Stunden von Le Mans mit dem TS030 HYBRID mit einem Hybridantrieb ins Rennen gehen wird. Das Auto absolvierte jüngst auf dem Circuit Paul Ricard in Frankreich ausgiebige Testfahrten und gilt als einsatzbereit. Über die genaue Technik des Systems ist nicht viel bekannt; sicher ist, dass das Herz des Systems ein 3.4-Liter V8-Sauger ist und Energie beim Bremsen zurückgewonnen wird, um dann über die Vorderräder wieder abgegeben zu werden. Dadurch steigt die Beschleunigung aus der Kurve heraus – bessere Rundenzeiten sind das Resultat. Die Funktionsweise des Systems legt dabei nahe, dass die Bremsenergie elektrisch gespeichert wird.

Einen anderen Weg geht Audi. Die Ingolstädter, bereits mehrfach in Le Mans erfolgreich, verwenden ein System, das sich in zweierlei Hinsicht von dem Toyotas unterscheidet: zum einen wird Audi dem Dieselmotor treu bleiben, zum anderen erfolgt die Speicherung der zurückgewonnenen Bremsenergie mechanisch über ein sog. Flybrid-System. Dabei wird beim Bremsvorgang ein Schwungrad in einem Vakuum-Zylinder auf über 60,000 Umdrehungen pro Minute beschleunigt und die Energie über ein Getriebe wieder an die Antriebsachse abgegeben. Ein ähnliches System aus dem VW-Konzern kommt bereits im Porsche 911 GT3 R Hybrid zum Einsatz; Audis neuer Le-Mans-Prototyp soll aber zusätzlich mit Torque Vectoring ausgestattet werden.

Dritter im Bunde ist Peugeot. Die Franzosen setzen beim 908 Hybrid4 auf Batterien vom einheimischen Spezialisten Saft, insgesamt ist das verwendete System stark an Ferraris KERS aus der Formel 1 angelehnt. Hintergrund: Peugeot hatte das System 2008 gemeinsam mit den Italienern entwickelt, um Kosten zu sparen.

Die Vorteile eines Hybrid-Systems liegen auf der Hand: nicht nur können durch Techniken wie Torque Vectoring schnellere Kurvenzeiten realisiert werden, auch wird der Verbrauch gesenkt – rennentscheidend im Langstreckenrennsport. Schlussendlich kann das Unternehmen besonders bei Erfolg zusätzlich noch positive Marketing-Effekte für sich verbuchen.

Veröffentlicht in Autonachrichten

Für wen rentiert sich ein Hybridauto – 16. Januar, 2012

Sie sind seit dem letzten Jahr, in dem die ersten Modelle erschienen, in aller Munde: Hybridautos. Selbst Investmenthäuser wie Thomas Lloyd (http://www.thomaslloyd-hybridfahrzeug.de) springen mittlerweile auf den Zug auf. Hybridautos versprechen eine gesteigerte Reichweite bei gleichzeitig besserer Umweltverträglichkeit und weniger Spritverbrauch. Doch trifft dies auch in der Realität zu? Und wenn ja, wie viel muss man fahren, damit sich solch ein Hybridauto rentiert?

Was kann das Hybridauto genau?

Das Hauptmerkmal, das ein sogenanntes Hybridauto auszeichnet, ist die verbaute Batterie und der damit verbundene Elektromotor. Während reguläre Fahrzeuge nur von ihrem Verbrennungsmotor (Benzin oder Diesel) angetrieben werden, greift bei einem Hybridauto der Elektromotor unterstützend ein. Da dieser auf dem aktuellen Entwicklungsstand allerdings bei weitem noch nicht über die Kraftreserven seiner konventionellen Brüder verfügt, ist diese Hilfe in der Regel nur temporär z.B. beim Anfahren oder beim langsamen Stadtverkehr. In diesen Situationen bleibt der Verbrennungsmotor komplett Stumm und das Fahrzeug bewegt sich rein elektrisch. Die Folge: Der Benzinverbrauch ist in diesem Moment gleich Null und das Fahrzeug wesentlich günstiger zu bewegen.

Eine Wirtschaftlichkeitsrechnung ist immer nötig

Was erst einmal toll und verlockend klingt, muss in der Realität allerdings stets ausführlich berechnet und auf Rentabilität für die eigene, persönliche Situation geprüft werden. Es gilt die regelmäßig gefahrenen Strecken zu analysieren und aufzuteilen nach Stadt-, Autobahn- und Landstraßenanteilen. Der Hybridmotor spielt seine Stärken vor allem im Stadtverkehr aus, Autofahrer, deren bevorzugtes Metier die Autobahn ist, werden durch den zusätzlichen Motor keine Vorteile erringen. Wird allerdings oft im morgendlichen Stop-and-go Verkehr gefahren, kann die Rechnung schon wieder ganz anders aussehen, bleibt hierbei der Benzin- oder Dieselmotor doch meist komplett aus. Um festzustellen, ob sich ein Hybridfahrzeug rentiert, sind auch die z.T. höheren Anschaffungskosten in Relation zu den gesparten Spritkosten zu setzen. So kann ermittelt werden, nach wie vielen Kilometern sich das teurere Hybridauto amortisiert hat.

Auch wenn es verlockend klingen mag, mit Hilfe der Hybridtechnik bares Geld zu sparen, so gilt es doch, wie bei jeder größeren Anschaffung, zuerst die Rentabilität festzustellen. Liegt diese im grünen Bereich, gibt es allerdings kaum noch einen Grund, die Vorzüge der neuen Technologie nicht zu nutzen und gleichzeitig der Natur etwas Gutes zu tun. Mehr zum Thema Hybridautos und für wen sie sich rentieren, gibt es unter http://www.thomaslloyd-hybridfahrzeug.de.

Veröffentlicht in Autonachrichten

Automobile – Hybride Antriebe strömen auf den Markt – 16. Januar, 2012

AutoIn Zeiten, in denen die fossilen Brennstoffe wie Öl immer seltener werden, sind alternative oder unterstützende Antriebssysteme wie der Hybridantrieb in der Automobilbranche immer gefragter. Fahrzeuge mit Hybridantrieb sind nicht nur umweltschonend und kostengünstig, sie gestalten das Fahren auch effizienter durch optimale Energienutzung. Aufgrund dieser Eigenschaften strömen Fahrzeuge mit Hybridantrieb immer stärker auf den Markt.

Funktionsweise des Hybridantriebes

Unter einem Hybridantrieb versteht man allgemein eine Kombination aus unterschiedlichen Antriebssystemen, welche sich im Zusammenspiel gegenseitig unterstützen. Im Automobilbereich wird häufig die Verbindung des traditionellen Verbrennungsmotors mit einem Elektromotor und Akkumulatoren bezeichnet. Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor beispielsweise bei niedrigen Drehzahlen und der Kraftstoffverbrauch wird erheblich reduziert. Akkumulatoren können z.B. durch Umwandlung der entstehenden Wärmeenergie aufgeladen werden und so Strom für den Elektromotor liefern. Durch den Einsatz des Elektromotors kann der Verbrennungsmotor verkleinert werden, des Weiteren übernimmt der Elektromotor die Funktion des Anlassers. Neben der geläufigen Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor, kann ein Hybridantrieb auch aus anderen Komponenten wie einer Brennstoffzelle oder einem Doppelschicht-Kondensator bestehen.

Aktuelle Hybridfahrzeuge auf dem Markt

Die Effizienz und Umweltfreundlichkeit machen Hybridfahrzeuge und alternative Antriebsarten für den Markt attraktiv und es handelt sich um eine zukunftweisende Technologie. Mittlerweile gibt es von den meisten großen Automobilherstellern Hybridfahrzeuge im Angebot und die Produktpalette wird ständig erweitert. Inzwischen gibt es auch Hersteller, welche sich komplett auf Hybrid- und Alternativantriebe spezialisiert haben wie die Firma Fisker Automotive. Das US-amerikanische Gemeinschaftsunternehmen brachte 2008 mit dem Karma ihren erste Sportlimousine auf den Markt. Fisker Automotive zeigte mit diesem Modell, dass es möglich ist, kraftvolle und ansprechende Hybridfahrzeuge herzustellen. Der so genannte Plug-in Hybrid schafft es in 6 Sekunden auf 100 km/h und soll mit einer jährlichen Produktion von 15.000 Stück zum Preis von je 80.000 Dollar gefertigt werden.

Die Technologie des Hybridantriebs ist nachhaltig, umweltschonend, kostengünstig und definitiv eine Antriebsart für die Zukunft. Die Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor nutzt Energie wesentlich effizienter und verringert den Verbrauch von fossilen Brennstoffen. Durch die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs wird gleichzeitig weniger CO2 ausgestoßen und das Klima nachhaltig geschont. Des Weiteren spart dieser Umstand auch bares Geld, da weniger Sprit getankt werden muss.

Veröffentlicht in Autonachrichten

Sparen bei der Autoversicherung – 26. Dezember, 2011

In der heutigen Zeit wo alles teurer wird und das Haushaltbudget durch ständige Preissteigerungen belastet wird, ist jede Möglichkeit zu sparen willkommen. Besonders bei Versicherungen ist immer Sparpotential gegeben. Wenn man sich ein neues oder gebrauchtes Auto kauft, muss man bevor man das KFZ behördlich anmelden kann, zumindest eine Haftpflichtversicherung vorweisen können. Aber auch wenn man bereits ein Auto besitzt, sollte man sich regelmäßig erkundigen ob die gültige Polizze mit den aktuellen Angeboten der Versicherungen mithalten kann. Viele Gesellschaften bieten spezielle Rabatte an. Garagentore sind zum Beispiel ein Faktor zur Minderung der Kosten. Wer nämlich nachweisen kann, sein Auto in einer abgeschlossenen Garage parken zu können, zahlt in der Regel weniger. Wer schon lange unfallfrei mit dem eigenen KFZ unterwegs war, darf sich ebenfalls über besonders günstige Prämien freuen.

Vergleich im Internet

Besonders bequem lässt sich nach den günstigsten Angeboten für KFZ Versicherungen im Internet suchen. Einige Plattformen haben sich darauf spezialisiert, unabhängig von einer bestimmten Gesellschaft die günstigsten Modelle ausfindig zu machen. Dazu ist es allerdings nötig, im Internet einige Fragen zu beantworten. Dazu zählt zum Beispiel dass man angeben muss wie lange man schon im Besitz des Führerscheins ist, ob man das KFZ privat oder auch geschäftlich nutzt, ob es sich um ein Zweitfahrzeug handelt und wie oben erwähnt ob man es in einer Garage parken kann. Wer diese Fragen sorgfältig beantwortet, kann damit rechnen, die besten Angebote für den persönlichen Bedarf zu erhalten. In einer Liste werden nach Höhe der Prämie geordnet, die aktuellen Preise der jeweiligen Versicherungsgesellschaften ausgegeben. Wichtig ist dass man sich die Details genau durchliest. Die Polizze kann gleich online abgeschlossen werden. Allerdings muss man sich darüber im Klaren sein dass die meisten KFZ Versicherungen jeweils ein Jahr laufen und automatisch verlängert werden, sollte man nicht innerhalb einer vereinbarten Frist kündigen. Meistens gilt dabei das Kalenderjahr als Versicherungsjahr, was bedeutet dass man jeweils Ende November stornieren muss. Wegen dieser langen Laufzeit sollte man also vor Abschluss der neuen Versicherung alle offenen Fragen geklärt haben.

Veröffentlicht in Autonachrichten

Zubehör fürs Auto wird teurer – 16. Dezember, 2011

Es gibt diejenigen, die ein Auto kaufen, damit fahren und es irgendwann wieder verkaufen. Wenn eine Lampe im Armaturenbrett leuchtet fahren sie in die Werkstadt und das war es auch schon. Und dann gibt es diejenigen unter uns, die ein Auto kaufen und schon vorher überlegen was alles daran umgebaut werden kann. Tuning vom Feinsten ist dann angesagt. Aber wie alles wird auch das Zubehör zum Tunen immer teurer. Je schöner die Teile aussehen sollen, umso teurer sind sie auch. Da hilft nur sparen wo man kann. Einige Teile lassen sich mit Gutscheincodes von shopclever.de günstiger bestellen. Vieles ist jedoch nur vom Händler oder von anderen Tunern bestellbar. Da wird’s dann gerne mal richtig teuer.

Bei Schnäppchen aufpassen

Nicht jedes Schnäppchen bleibt auch eins. Viele Tuningteile benötigen entweder eine Eintragung beim TÜV oder eine ABE, eine allgemeine Betriebserlaubnis. Einige Hersteller von Tuningteilen legen eine ABE zu ihren Teilen, die jedoch von der Straßenverkehrsordnung in Deutschland nicht akzeptiert wird. Wer sich nicht sicher ist sollte genau prüfen ob die Teile die er an sein Auto anbaut auch wirklich zugelassen sind. Ohne gültige ABE kann das Fahrzeug ansonsten durch die Polizei stillgelegt werden, wenn die umbaumaßnahmen eine Gefährdung für den Fahrer, die Insassen oder andere Verkehrsteilnehmer bedeuten kann. Da kennt unsere Polizei keinen Spaß. Das ist auch gut so, denn defekte oder nicht richtig passende Anbauteile können sich bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn lösen evtl. eine Unfall verursachen oder jemanden anderweitig gefährden. Damit dies nicht passiert solle beim Kauf von Tuningteilen und bei deren An- und Einbau auf Qualität und Sicherheit geachtet werden.

Veröffentlicht in Autonachrichten

Hybridfahrzeuge – ein Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren – 29. September, 2011

Es gibt viele Gründe und Faktoren, um Hybridfahrzeuge mit konventionellen Fahrzeugen zu vergleichen. Der Finanzinvestor Thomas Lloyd, der sich seit langem für saubere Energien und auch emissionsfreies Fahren einsetzt, scheut den Vergleich zwischen diesen beiden Antriebskonzepten für die individuelle Mobilität nicht.

Welches Antriebskonzept ist effizienter?

Thomas Lloyd ist von den Vorteilen des Hybridantriebs überzeugt, aber hält die Technik wirklich, was sie verspricht? Moderne Verbrennungsmotoren sind schon sehr sparsam und in ihrer Leistung optimiert. Auch Hybridfahrzeuge verfügen über einen solchen effizienten Motor, die Potenziale um Leistung und Wirkungsgrad zu steigern sind fast ausgereizt. Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors wird möglicherweise niemals den eines Elektromotors erreichen. Das bedeutet einfach, dass bei jedem zurückgelegten Kilometer mit einem Verbrennungsmotor ein großer Teil der eingesetzten Energie nicht für den Antrieb zur Verfügung steht. Beim Hauptantrieb des von Thomas Lloyd propagierten Hybridkonzepts, dem E-Motor, werden mindestens 80 Prozent der eingesetzten Energie für die Fortbewegung genutzt. Durch Rückgewinnung von Energie beim Bremsen oder der Bergabfahrt kann zusätzlich bei einem Thomas Lloyd Hybridfahrzeug der Wirkungsgrad gesteigert werden.

Hybridfahrzeuge sind umweltfreundlicher

Durch den effizienten Einsatz der Energie ist ein Hybridfahrzeug viel sparsamer im Vergleich zum Verbrennungsmotor. Besonders dann, wenn das Hybridkonzept so ausgelegt ist, dass vorwiegend mit dem E-Motor gefahren werden kann. Das Konzept, das Thomas Lloyd favorisiert, sieht genau diese umweltfreundliche Fortbewegung vor. Zusätzlich werden beim Betrieb durch den Elektromotor keine direkten Emissionen freigesetzt. Viele Kritiker werfen der Elektromobilität vor, durch zusätzlichen Strombedarf diese nur zu verlagern zu den Stromwerken. Untersuchungen von Thomas Lloyd und anderen haben jedoch ergeben, dass selbst bei der vollständigen Umstellung aller Pkw der Bedarf an Strom nur um ca. 15 % steigen würde, was durch effizientere Ausnutzung der Stromnetze aufgefangen werden könnte, und zusätzliche Kraftwerke nicht erforderlich wären.

Im Fahrbetrieb mit Elektrostrom sind Hybridfahrzeuge unschlagbar günstig

Berechnungen von Thomas Lloyd zeigen, dass der Abstand zu den Verbrennungsmotoren mit steigenden Öl und Kraftstoffpreisen immer größer wird. Auch aus diesem Grund gehört laut dem Investor Thomas Lloyd dem Hybridfahrzeug die Zukunft. Im Moment stehen noch höhere Anschaffungskosten im Weg, durch den Beginn der Massenproduktion von Hybridfahrzeugen werden die Batterie und damit die Fahrzeugpreise sinken.

Veröffentlicht in Autonachrichten

Tolle Autogeschenke verschenken – 10. September, 2011

Das Auto ist des Mannes liebster Schatz. Doch längst sind nicht mehr nur Männer sind verrückt nach qualmenden Mobilen, auch Frauen finden Gefallen am mobilen Untersatz. So sieht man auf vielen Tuningmessen neben Männern auch Damen, die ihre Karre so richtig aufgemotzt haben. Für solche Fans sind Autogeschenke eine gute Idee, wenn es auf einen Geburtstag geht.

Irgendetwas fehlt immer. Und wenn es nicht gerade um das Auto selbst geht, dann kann man dem Jubilar zum Geburtstag auch ein Erlebnis mit einem besonderen Auto schenken. Entweder kann das die Fahrt in einem schnellen Schlitten sein oder die Erfüllung eines Traums. Echte Männer fahren dabei Quad. Wie wäre es zum Beispiel mit einer Quad Tour als Geschenk? Der Wind pustet ins Gesicht und Abseits der Straßen wird es dann so richtig spaßig.

Natürlich sicher verpackt im Helm geht es über Feldwege, Hügel und durch schöne Landschaften. Für ruhige Typen kann eine Quadtour auch über normale Straßen gehen, wobei der Fahrspaß hier etwas eingeschränkt ist. Abseits der Piste fahren macht so richtig Spaß. Die Gewichtsverlagerung auf dem Quad ist dabei eine der wichtigsten Disziplinen die man beim Fahren benötigt. Schnell fällt man aus einer scharfen Kurve und kann sich dabei richtig verletzen. Daher ist es umso wichtiger, eine ordentliche Fahreinführung zu bekommen. Diese Einführung ist in der Quadtour als Geschenk enthalten. Nach der Einführung und einigen Trainingsrunden geht es ab ins Gelände. Natürlich kann man Touren auch durch Städte wie Berlin, durch den Spreewald und andere Gegenden machen. Helm ist dabei Pflicht und man benötigt Führerschein und Fitness.

Veröffentlicht in Autonachrichten

Tempomat nachrüsten – 21. Juli, 2011

Ohne Anstrengungen die Geschwindigkeit halten

Neuere Automodelle besitzen ihn bereits, den Tempomat. Dieses elektronische Gerät ist für das Halten der gewünschten Fahrgeschwindigkeit verantwortlich und soll der Entlastung des Fahrers dienen. Man kann sich dieses Gerät auch nachträglich in sein Auto einbauen lassen. Ob das jedoch Sinn macht kann man anhand von Erfahrungsberichten in einem Auto & PKW Forum nachlesen oder sich von einem Fachhändler beraten lassen. (weiterlesen …)

Veröffentlicht in Autonachrichten

Die Entwicklung von alternativen Antrieben – 31. Mai, 2011

Autofahren ohne Benzin ist seit langer Zeit eine schöne Wunschvorstellung. Denn in Zeiten, in denen die Preise für den begehrten Stoff unermüdlich klettern, getrieben von Weltwirtschaft und politischen Ereignissen, muss man sich über alternative Antriebe Gedanken machen.

Je teurer Benzin wird, desto mehr kommt die Frage nach Alternativen auf. Da stellt sich die Frage, womit läßt sich ein Auto noch betreiben, welcher Brennstoff wäre nicht nur günstiger, sondern würde auch mehr die Umwelt tun, ist vor allem in ausreichender Menge vorhanden und bedarf einer Technologie, die relativ problemlos in die bestehenden Fahrzeugmodelle integriert werden kann? Jedoch ist die wichtigste Frage, mit welcher Energie können wir uns von dem begrenzten Rohstoff Erdöl auf lange Sicht unabhängig machen?

Die Wissenschaftler haben viele gute Ideen, leider sind nicht alle zu verwirklichen. Viele gute Ideen sind auch noch nicht serienreif, doch einige drängen zunehmend auf den Fahrzeugmarkt. Erdgasautos, E-Mobile, Hybridfahrzeuge sind so wie es im Moment aussieht die “Alternative angetriebenen Autos” der Zukunft.

In Deutschland erleben die Hybrid-Autos einen kräftigen Zuwachs. Innerhalb nur eines Jahres erhöhte sich die Anzahl der Fahrzeuge mit einer Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektroantrieb um rund 30 Prozent auf gut 37.000. Laut ADAC waren es noch zu Jahresbeginn nur 2.300 Elektroautos.

Deutlich mehr Fürsprecher hat die Kraftstoffalternative Erdgas. Dies zeichnet sich nicht nur durch ihre Umweltfreundlichkeit aus, sondern ist auch noch viel günstiger. Der entsprechende Mineralölsteuersatz ist niedriger als der Satz für Benzin und gilt bis mindestens 2018. Am Bei der ADAC-Erhebung waren in etwa 71.500 Fahrzeuge mit Erdgasantrieb registriert. Aber auch Erdgas hat einen Nachteil, es gibt deutschlandweit nur knapp 900 Tankstellen und davon sind nur ein Viertel eröffnet.

Anders sieht es beim Autogas aus. In Deutschland bieten über 6.000 Tankstellen den Kraftstoff an. Anfang 2011 waren rund 419.000 Pkws mit Autogasantrieb gemeldet und die Tendenz ist immer noch steigend. In den letzten sechs Jahren hat sich der Bestand der mit Autogas betriebenen verzehnfacht. Dies führt man auf den günstigen Preis und den geringen Kohlendioxidausstoß zurück.

Veröffentlicht in Autonachrichten